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Sistema de ignição DIGITAL de múltiplas faíscas
por descarga capacitiva.
Energia por faisca: 140 mJ (mili-Joule).
Tensão de saída: 525 Volts em toda a faxa de rotação
com tensão de alimentação acima de 9Volts.
Duração da centelha: até 20º de rotação
do motor.
2 Step Rev Limiter: limitador de giros para arrancada ("pre
stage") e corte final programáveis.
Entradas para sinais de rotação do tipo:
- Distribuidores HALL
- Distribuidores Magnetic-Pick-up ("aranha")
- Distribuidores com transistor de saída incorporado
- Distribuidor platinado
Compatíveis com todas as injeções (veículos
com distribuidor)
Descarga capacitiva
O sistema de ignição por descarga capacitiva
é hoje o sistema que mais energia consegue aplicar
sobre o primário de uma bobina.
A grande maioria dos sistemas de ignição de
veículos de série são sistemas indutivos.
Num sistema indutivo a bobina deve armazenar e aumentar a
tensão o máximo possível entre centelha e centelha.
Em altas rotações a carga da bobina (Dwell)
não é completa, pois não há tempo suficiente
para realizar
a carga devida, por tanto a tensão liberada pode não
ser a suficiente para uma queima correta de mistura,
provocando uma queda de potência.
O Thunder possui um capacitor que é carregado a 525
Volts de forma praticamente
instantânea a qualquer rotação permitindo assim
uma transferência de energia máxima em
qualquer regime de rotação.
O processo de carga do capacitor é tão rápido
que em rotações abaixo dos 3.000 RPM, é possível
disparar 3 faíscas
antes que o virabrequim gire 20º. |
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| Thunder |
| Código: 093.0.0.0.0 |
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