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FAQ
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Nesta
página você encontrá algumas dúvidas de nossos clientes respondidas.
Dúvida: Existem muitos módulos de ignição por descarga capacitiva no mercado, que caracteristícas devo avaliar ?
Resposta: Tensão de saída, energia (normalmente expressa em mili-Joule), tipos de entrada para sinal de rotação, se possui limitadores de giro, se o controle da ignição é preciso e uma questão muito importante é se faz compensação da tensão de alimentação.
Dúvida: Normalmente estes módulos vem incluso uma saida para tacômetro "conta giro", qual a real utilização dessa saída?
Resposta: A partir da instalação do Thunder nada mais poderá ser ligado no cabos de alimentação da bobina de ignição. Todos os equipamentos que necessitarem de sinal de rotação devem ser conectados a essa saída, se um equipamento for conectado aos cabos de alimentação da bobina este será danificado em segundos.
Dúvida: Para efeito de comparação o Thunder é equivalente a qual módulo ?
Resposta: O Thunder possui características semelhantes ao módulo MSD 6AL-2.
Dúvida: Devo alterar o GAP das velas ?
Resposta: A utilização de um sistema de ignição mais poderoso permite que se trabalhe com um GAP maior nas velas. Testes devem ser feitos no intuito de se conseguir um bom GAP. |
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