Painel de Instrumentos Chevrolet Bel Air / 1955/1956

Compatibilidade e Aplicações

Este conjunto de instrumentos da ODG Instruments foi inspirado nos modelo clássico Chevrolet Bel Air 1955/1956, ideal para substituir os instrumentos originais ou ser utilizado em projetos customizados.

Recursos Principais

Com a grafia inspirada no Chevrolet Bel Air 1955/56

Iluminação Personalizável

Os instrumentos contam com iluminação translúcida com 7 cores selecionáveis e função DIMMER para ajuste de intensidade. Os ponteiros possuem iluminação branca independente.

Velocímetro Eletrônico

Configuração Avançada

• Funciona com qualquer relação de diferencial e medida de pneu.

• Totalmente eletrônico, dispensa cabo mecânico.

• Sinal via sensor de velocidade tipo onda quadrada (não incluso).

• Compatível com sensores do tipo Hall (3 fios) ou, com o uso do Condicionador de Sinal CSI-1, sensores indutivos (2 fios).

Funções do Velocímetro

• Hodômetro total com possibilidade de configurar valor inicial.

• Hodômetro parcial com reset manual via teclado.

• Velocidade exibida com precisão após a calibração.

• Sinaleira com 3 ícones: seta esquerda, óleo e bateria.

Indicador de Combustível Integrado

• Programável para qualquer bóia (tanque/resistência).

• Configuração por valores de resistência ou com tanque cheio.

• 4 opções de bóias pré-programadas.

• Alerta de reserva ativado abaixo de 1/8 de tanque.

Contagiros Multifuncional

Compatibilidade com Diferentes Tipos de Motor

• Compatível com motores gasolina, álcool e diesel.

• Funciona em motores de 4, 6 ou 8 cilindros.

• Aceita sinal de ignição, injeção programável ou saída "Tach Output" de módulos como MSD, Mallory, etc.

• Entrada adicional para uso em motores DIESEL, via saída “W” do alternador.

Sinaleiras e Indicadores

• Sinaleira com ícones: seta direita, freio e farol alto.

• Indicador de temperatura do motor (com sensor incluso).

• Indicador de temperatura do ar externo (sensor incluso).

Indicadores de Temperatura

Temperatura do Motor

• Sensor eletrônico modelo MTE4053 / ODG 052.0.0.0.2.

• Dois fios, alta precisão e confiabilidade.

• Faixa de leitura de 25°C a 130°C.

• Acompanha chicote e bucha de redução (1/2" para M12).

Temperatura Externa

• Sensor NTC 10k @ 25ºC.

• Faixa de leitura de -9°C a 50°C.

• Sensor incluso no conjunto.

Manômetro de pressão de óleo

Manômetro elétrico para utilização em conjunto com sensor de pressão eletrônico.

Um sensor eletrônico instalado no motor converte o valor de pressão lido em tensão, enviando um sinal que varia entre 0 a 5VDC para o manômetro.

Esse sistema é muito seguro e confiável já que dispensa o uso de mangueiras conduzindo fluídos perigosos ou inflamáveis para o interior do veículo.

• Utiliza sensor de pressão eletrônico de alta precisão;

• Dispensa o uso de mangueiras levando óleo e/ou combustível até o interior do veículo. O sensor é instalado diretamente no motor;

• Taxa de apresentação configurável, evitando vibrações no ponteiro;

• Ajuste offset para compensar as diferenças de pressão atmosférica sobre o sensor;

• Não se danifica e nem perde calibração em caso de excesso de pressão, o sensor suporta 2 vezes a pressão nominal sem se danificar;

• O ponteiro percorre toda a escala na inicialização. 

Especificações Técnicas

• Tensão de operação: 9 a 16 VDC

• Escala de velocidade: 0 a 200 km/h

• Escala de rotação: 0 a 7.000 RPM

• Escala de temperatura do motor: 25°C a 130°C

• Indicador de combustível: 4 bóias pré-definidas ou configuração manual

• Configuração fácil via display e teclado inclusos

Requisitos de Instalação

• Velocímetro: exige sensor de velocidade com saída em onda quadrada (tipo Hall) ou uso de CSI-1 para sensores indutivos.

• Combustível: funciona com bóias de resistência até 1.000 Ohms.

⚠️ O Condicionador de Sensor Indutivo CSI-1 não acompanha o conjunto e deve ser adquirido separadamente, se necessário.

Garantia e Suporte

• Garantia de 12 meses contra defeitos de fabricação.

• Suporte técnico permanente com a qualidade ODG.

• Produto 100% nacional com acabamento profissional e tecnologia de ponta.