Sensor customizado para Ford Maverick.

Não acompanha a engrenagem plástica

Indicado para uso com nossa linha de velocímetros e painéis.

Modo de funcionamento 1:
Conversor/condicionador de sinais senoidais para uso de contagiros em veículos Diesel.

Este modo permite converter o sinal de rotação proveniente de um sensor do tipo indutivo(dois fios) ou de um alternador e aplicá-lo em qualquer contagiros ODG.
Neste modo o conversor irá transformar o sinal lido em um sinal equivalente ao proveniente do distribuidor hall de um veículo 4 cilindros à gasolina (ciclo Otto).

Modo de funcionamento 2:
Conversor/condicionador de sinais senoidais, para uso de velocímetros ODG em conjunto com um sensor do tipo indutivo (dois fios).

Permite que seja feita a conversão do sinal senoidal em sinal quadrado e também o armazenamento da quantidade de pulsos lidos ao percorrer determinada distância paraconfiguração do velocímetro ODG.
Neste modo o sinal lido será adequado e gravado para programação e funcionamento do velocimetro ODG.


Modo de funcionamento 3:
Conversor de onda senoidal em onda quadrada.

Converte o sinal senoidal lido em sinal quadrado, sem aplicar qualquer tipo de divisão.

Indicado para Chevrolet Opala e Chevette e demais câmbios compatíveis.

Rosca M22x1,5 interna, chaveta 3mm quadrada, corpo plástico.

Já vem com o cabo de ligação montado, com comprimento de 1,8 mts.
Ideal para espaços reduzidos onde não é possível utilizar o conector.

Instalação direta no câmbio, eliminando o cabo do velocímetro.
Indicado para uso com nossa linha de velocímetros e painéis.

Chicote principal e de potência.

Apresentação
Este acessório foi desenvolvido para auxiliar na instalação de equipamentos ODG que necessitem fazer a leitura do sinal de rotação em veículos que possuam sistema de ignição sem distribuidor (múltiplas bobinas).
Ex.: Limitador de giros 3STEP, Contagiros.

Características
* 6 entradas de sinais de rotação, possibilitando a instalação em veículos de até 6 cilindros;
* Compatível com bobinas com e sem módulo de ignição integrado;
* Tensão de alimentação de 10 a 16 VDC;
* Capacidade de corrente da saída 100mA (max);

IMPORTANTE !!
Antes da instalação é muito importante definir corretamente o tipo de bobina.
A ligação incorreta pode danificar a bobina.

Chicote para conexão do sensor pressão eletrônico para manômetro elétrico.
Cabo com 1,8 metros, conector selado para o sensor e conector mini para o manômetro.

Indicado para realizar a medição de temperatura.
Rosca M10x10, temperatura máxima de funcionamento 120ºC, conexão através de conector com 2 terminais.

Modelo mais indicado pois não sofre influência caso haja diferença de potencial entre o negativo do motor e o negativo do instrumento de leitura.

Verifique se o instrumento é compatível com esse sensor.

Dispomos do chicote para conexão do sinal e do negativo com o chicote do instrumento.
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Chicote c/ conector 2 vias p/ Sensor de Temperatura

Indicado para realizar a medição de temperatura de água ou de óleo em motores de combustão interna.
São utilizados em conjunto com os nossos indicadores.

Rosca M10 x 1,0mm, temperatura máxima de funcionamento 120ºC, conexão de encaixe, terra na carcaça.

Corpo em plástico, suporte regulável.